卡特彼勒 CAT621H 輪式推土機式鏟運機 配件 二手機

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老陳配件自有倉庫場地3萬余平方米,供應(yīng) 卡特彼勒 CAT621H 輪式推土機式鏟運機 整機配件及二手機,新舊款配件齊全,歡迎垂詢。

卡特彼勒 CAT621H 輪式推土機式鏟運機

卡特彼勒 CAT621H 輪式推土機式鏟運機 配件及二手機

621H輪式推土機式鏟運機操作臺符合人機工程學(xué)的布局全新H系列操作臺的設(shè)計符合人體工程學(xué)原理,從而在一個舒適、高產(chǎn)且安全的環(huán)境中進(jìn)行全面的機器控制。所有控制裝置、操縱桿、開關(guān)和儀表布局合理,可最大限度地提高生產(chǎn)率和減輕操作員疲勞。視野開闊的視野使四周盡收眼底,施工地點視線清晰,使操作員對機器的前部及鏟刃一覽無余。空調(diào)裝置已被移至駕駛室下面,改善了操作員的視野。

操作臺

符合人機工程學(xué)的布局

全新 H 系列操作臺的設(shè)計符合人體工程學(xué)原理,從而在一個舒適、高產(chǎn)且安全的環(huán)境中進(jìn)行全面的機器控制。 所有控制裝置、操縱桿、開關(guān)和儀表布局合理,可最大限度地提高生產(chǎn)率和減輕操作員疲勞。

視野

開闊的視野使四周盡收眼底,施工地點視線清晰,使操作員對機器的前部及鏟刃一覽無余。 空調(diào)裝置已被移至駕駛室下面,改善了操作員的視野。

操作員舒適性

寬敞的駕駛室

H 系列鏟運機的駕駛室增大 21%,提供更加舒適的工作區(qū)。 寬敞的駕駛室和寬大的車門使得進(jìn)出駕駛室變得更加容易。 增加了玻璃的使用,使操作員對機器周圍具有更佳的視野。

轉(zhuǎn)向柱

轉(zhuǎn)向柱和踏板的位置已進(jìn)行了調(diào)整,當(dāng)座椅在機器工作期間發(fā)生傾斜時,可以提供更加舒適的操作。 無論操作員體型大小如何,可伸縮且可傾斜的可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱都能保證舒適的駕駛位置。

標(biāo)準(zhǔn)舒適功能

H 系列駕駛室配備了諸多可改善操作員舒適度的功能。 標(biāo)準(zhǔn)舒適功能包括:衣帽鉤、帶有固定帶的飯盒存儲平臺、空調(diào)、暖氣和無線電預(yù)留裝置。

座椅選件

H 系列鏟運機配備 Cat 舒適座椅,可移動的距離更長,使操作員可以靈活調(diào)整坐姿,以獲得最佳的舒適度和生產(chǎn)率。 該座椅可向右旋轉(zhuǎn)多達(dá) 30 度以便在裝載時使操作員獲得一個更加舒適的位置,并可向左旋轉(zhuǎn)多達(dá) 30 度以使操作員進(jìn)出駕駛室更加方便。 為了實現(xiàn)無與倫比的駕駛舒適性,H 系列鏟運機配備了 Cat 高級駕駛管理(ARM)懸浮座椅,它使用主動懸浮來緩沖振動,并且最大程度地減小操作員在行程末端所承受的沖擊負(fù)載。

集成多種技術(shù)

選裝的序列輔助裝置、裝載輔助裝置和 Cat 坡度控制裝置可自動完成操作員的眾多重復(fù)性任務(wù)。

T 形手柄機具控制桿

重新設(shè)計的控制桿將鏟運機的全部功能置于操作員的掌握之中。 省力的操縱桿和便利的按鈕及指輪控制裝置采用人機工程學(xué)原理進(jìn)行布置,以盡量減少手臂運動。

動力傳動系 - 發(fā)動機

ACERT 技術(shù)

Cat? C13 ACERT? 發(fā)動機以 Caterpillar 開發(fā)的系統(tǒng)和零部件為基石,持續(xù)進(jìn)行革新性、漸進(jìn)性改進(jìn),實現(xiàn)了突破性的發(fā)動機技術(shù)。 該發(fā)動機可提供美國 EPA Tier 3/歐 IIIA 等效排放配置或美國 EPA Tier 4 Interim/歐 IIIB 認(rèn)證排放配置,以滿足全球承包商的需要。

排放

配備了符合美國 EPA Tier 4 Interim/歐 IIIB 排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機的機器使用 Cat 清潔排放模塊,以便在滿足排放要求的同時提供客戶所需的性能和效率。 配備了美國 EPA Tier 3/歐 IIIA 等效發(fā)動機的機器使用消音器,而不是 Cat 清潔排放模塊。

Cat 清潔排放模塊(CEM)

CEM 是一個排氣后處理套件,由柴油顆粒濾清器和控制系統(tǒng)組成。 CEM 在發(fā)動機正常操作過程中使用被動和主動再生功能減少顆粒排放。

Cat 氮氧化物減排系統(tǒng)(NRS)

Cat 氮氧化物減排系統(tǒng)(NRS)可以捕獲并冷卻少量廢氣,隨后將其輸送到燃燒室以降低燃燒室溫度,從而減少氮氧化物排放。

柴油顆粒濾清器再生

再生是指從柴油顆粒濾清器(DPF)中消除煙灰的過程。 后處理再生設(shè)備(ARD)用于再生 DPF。 DPF 可以同時捕獲顆粒和灰分,灰分會按照指定的維修間隔予以去除。

動力傳動系 - 變速箱

電子變速箱

Cat 八速前進(jìn)檔與一速后退檔 ECPC(Electronic Clutch Pressure Controlled,電子離合器壓力控制)變速箱具有增強的檔位控制邏輯,提供防振蕩換檔策略,可確保速度連續(xù)性和恒定換檔次數(shù)。

推土機的 1-2 檔采用變矩器驅(qū)動以增加扭矩;3-8 檔采用直接驅(qū)動以提高動力傳動系效率。 鏟運機檔位均采用變矩器驅(qū)動,以便在挖方作業(yè)中獲得更大的扭矩

變速箱保持功能可維持變矩器驅(qū)動以獲得最大的輪輞牽引力,或保持當(dāng)前檔位以獲得最佳控制

可編程最高檔可手動設(shè)定可用的最高檔(3-8 檔),以便與作業(yè)條件或運輸速度相匹配

空檔滑行限制器可防止在移動時換入空檔。

變速箱平穩(wěn)換檔

621H 配備有 ECPC STM(ECPC Shift Torque Management,ECPC 換擋變矩器管理系統(tǒng)),具有改進(jìn)的 SCL(Shift Control Logic,檔位控制邏輯)和 PTS(Part Throttle Shifting,部分油門換擋)功能。 這些功能使得換檔更為平穩(wěn),爬坡時加速更有效,同時通過變速桿來維持扭矩。 此外,SCL 還提供了針對所需機器操作的自動換檔選擇,以及增強油門時最大加速所需的降檔。 PTS 在局部油門操作期間,允許在低速時換檔,從而提高局部油門燃油經(jīng)濟(jì)性,使機器操作更安靜,以及在減速操作條件中操作更佳。

制動性能

621H 使用液壓驅(qū)動式濕盤制動器,以提供出色的制動性能。 標(biāo)準(zhǔn)的 Cat 發(fā)動機制動器可以減少制動器磨損并改善機器控制。

結(jié)構(gòu)

緩沖鉸接件

采用電子促動并結(jié)合平行四邊形連桿,具有超常的強度,再配合兩個氮氣蓄能器(4)和自由浮動活塞(8),可提供平穩(wěn)的駕駛,從而提高操作員的舒適性,增強機器的耐用性。

受控油流(6)緩沖了回彈振

平整閥(7)通過節(jié)流孔(5)施加壓力,使裝載油缸(1)中的活塞自動居

使用鋼鑄件以消除多處的焊接接縫,并增加強

雙主銷設(shè)計(2、3)可以承受很大的外力,并且簡化安裝和拆卸

鎖定開關(guān)

操縱手柄上有一個操作員可選的鎖定開關(guān),用于鎖定緩沖鉸接件,以提高在裝載和卸載過程中對鏟刃的控制能力。

氮氣蓄能器

垂直安裝的液壓油缸能把路面沖擊力傳遞給氮氣蓄能器。 氮氣蓄能器吸收并緩沖路面的沖擊,因此可阻止沖擊負(fù)荷傳遞到鉸接件部件或操作員。

非金屬防護(hù)板和燃油箱

新型燃油箱由可回收的旋轉(zhuǎn)研磨型聚乙烯制成,并且通過可控的過濾和清洗端口使燃油保持清潔。 新型燃油箱增加了容量,為操作員提供了 10 個小時以上的班次時間(具體取決于發(fā)動機負(fù)載系數(shù))。 新型推土機防護(hù)板由相同的高度耐用的旋轉(zhuǎn)研磨型聚乙烯制成。 非金屬防護(hù)板可防止在粘性物料中操作時發(fā)生物料堆積現(xiàn)象。

鏟運斗

重新設(shè)計的鏟斗

621H 使用新型鏟斗設(shè)計,鏟斗容量比以前的型號增加 9%,因此提高了生產(chǎn)率。 低斷面設(shè)計使得進(jìn)料阻力更小,而蜂窩狀的結(jié)構(gòu)則增強了鏟斗側(cè)面和底板的強度和耐沖擊性。

液壓管路防護(hù)

通過在鏟斗側(cè)壁鋪設(shè)液壓管路,可避免其在施工現(xiàn)場受到損壞,提高了耐用性。

推料系統(tǒng)

強大的推料系統(tǒng)可在最大程度減少殘余物料的同時,提供恒定的攤鋪控制。 推料器上的溢流防護(hù)罩有助于保留物料,防止物料溢流到鏟運機的后部。

鏟刃和 Cat 掘地工具(GET)

提供多種掘地工具(G.E.T.)選件,以便針對不同的物料類型和裝載條件優(yōu)化機器的性能。 GET 選件包括標(biāo)準(zhǔn)的鋸齒狀耐磨物料(ARM)。 大多數(shù)都是可反轉(zhuǎn)的,以便延長使用壽命,降低操作成本。

裝載選項

推式裝載

為獲得最高的生產(chǎn)率,621H 應(yīng)由 D8 或 D9 履帶式推土機進(jìn)行推式裝載。

推拉

對于需要以較低的單位成本非常快速地移動大量物料的應(yīng)用,建議采用推拉配置。 推拉配置將兩臺機器的組合功率集中到一個鏟刃上。 推拉鏟運機成對工作,后方的鏟運機推動前方的鏟運機穿過切口區(qū)域。 當(dāng)前方的鏟運機裝滿之后,后方的鏟運機放低其鏟斗,并由前方的鏟運機拉動以穿過切口區(qū)域。 結(jié)果將得到一個自行裝載系統(tǒng)。 推拉配置采用液壓驅(qū)動的勾環(huán)和緩沖板(用螺栓固定在推土機前端)以及一個固定在鏟運機尾部的吊鉤。 通過相互配合,推拉鏟運機可以為許多應(yīng)用提供最低的單位成本。 作為一種裝配單發(fā)動機的機器,621H 推拉配置非常適合具有良好的運輸?shù)缆非移露炔淮笥?+5% 的輕松裝載應(yīng)用場合。

集成多種技術(shù)

序列輔助裝置

序列輔助裝置使用集成軟件和位置感應(yīng)油缸來自動執(zhí)行操作員在裝載、運輸和卸載時執(zhí)行的許多任務(wù)。 操作員只需為鏟斗和斗門高度設(shè)定偏好值,然后按下一個按鈕使機器做好裝載、運輸、卸載和返回挖掘準(zhǔn)備狀態(tài)。 系統(tǒng)將自動設(shè)定緩沖鉸接件、鏟斗高度、斗門和推料器。 序列輔助裝置附帶了便利的負(fù)載計數(shù)器,以便跟蹤移動的物料。 通過序列輔助裝置,可以用四次按動一個按鈕來取代多達(dá) 14 條獨立的機具和機器命令,從而使操作員有更多時間來為裝載周期做準(zhǔn)備以及觀察施工現(xiàn)場。

裝載輔助裝置

負(fù)載輔助裝置以序列輔助裝置為基礎(chǔ),它通過按下按鈕來裝載鏟斗。 當(dāng)機器進(jìn)入切口區(qū)域時,操作員可以激活裝載輔助裝置,以便系統(tǒng)接管對鏟刃高度的控制,根據(jù)集成的傳感器和 GPS 技術(shù)來限制輪胎旋轉(zhuǎn),從而確保鏟斗始終滿載。 操作員僅負(fù)責(zé)控制油門、轉(zhuǎn)向以及操作斗門。 裝載輔助裝置可以使缺乏經(jīng)驗的操作員快速提高生產(chǎn)率。

Cat 坡度控制

Cat 坡度控制裝置是一個自動化系統(tǒng),它使用最好的土方機械(通??商峁┳畹偷膯挝怀杀荆﹣硪苿幼畲髷?shù)量的物料,幫助您控制成本。 由于使用衛(wèi)星定位技術(shù),該自動化系統(tǒng)可通過限制鏟運機的挖掘深度來對切口加以保護(hù)。 這一選裝系統(tǒng)可在出廠時提供,并且完全集成到機器中,可與序列輔助裝置和裝載輔助裝置無縫協(xié)作。 Cat 坡度控制裝置的其他好處包括將現(xiàn)場平面圖放在操作員前面以提高效率和消除返工現(xiàn)象,以及使用鏟運機進(jìn)行現(xiàn)場繪圖。

WAVS(工作區(qū)域視像系統(tǒng))

機器上的攝像頭可以提供鏟刃、機器右側(cè)和后部的畫面。 該系統(tǒng)不僅提高了安全性,而且提供了在裝載期間查看鏟刃以及在與另一臺鏟運機一起執(zhí)行推式裝載或推拉工作時觀察機器后部的新方式。

全面的客戶支持

選擇

購買之前,務(wù)必對機器詳加比較。 Cat? 代理商可為您提供幫助。

購買

考慮再出售價值,比較生產(chǎn)效率和日常運營成本及油耗。

操作

有關(guān)可提高生產(chǎn)率和利潤的最佳操作技術(shù),請向 Cat 代理商索取最新的培訓(xùn)資料,并咨詢經(jīng)過培訓(xùn)的工作人員。

維護(hù)

通過維修選擇方案可以預(yù)先計劃好維修費用。 S·O·SSM 和技術(shù)分析等診斷計劃可幫助您避免出現(xiàn)計劃外維修。

更換

是維修還是翻修? Cat 代理商可以幫助您評估所涉及的費用,幫您作出正確選擇。

產(chǎn)品支持

通過卓越的全球零件服務(wù)、訓(xùn)練有素的技術(shù)人員和《客戶服務(wù)協(xié)議》,當(dāng)?shù)?Cat 代理商可全程為您提供服務(wù)。

安全

電動上下扶梯

新型電動上下扶梯選裝件大大方便了操作員進(jìn)入駕駛室。 該系統(tǒng)是一架穩(wěn)固的斜梯,折疊在駕駛室下面。 可以使用接近地面的檢修門后面的小鍵盤來激活該系統(tǒng)。 另外,駕駛室中的小鍵盤上還提供了控制裝置。 該扶梯提供了牢固且傾斜的支撐,可以更方便地進(jìn)出駕駛室。 為了增加安全性,使用 LED 燈為階梯提供照明。 駕駛室下方的執(zhí)行機構(gòu)用于操作階梯。 不用時,扶梯將縮回到駕駛室下方。 如果機器在扶梯放下時移動,則會發(fā)出清晰的報警聲。 如果機器失去電力,操作員可以使用駕駛室內(nèi)的手柄或扶梯最高一級階梯旁邊的手柄手動升高或放低階梯。

出入

提供了扶手以便操作員安全地進(jìn)出駕駛室以及執(zhí)行日常維護(hù)。

WAVS(工作區(qū)域視像系統(tǒng))

機器上的攝像頭可以提供鏟刃、機器右側(cè)和后部的畫面。 該系統(tǒng)不僅提高了安全性,而且提供了在裝載期間查看鏟刃以及在與另一臺鏟運機一起執(zhí)行推式裝載或推拉工作時觀察機器后部的新方式。

發(fā)動機

最大 功率
304 kW
推土機
Cat? C13 ACERT?

推土機發(fā)動機

飛輪功率:推土機/鏟運機
304 kW (407 hp)

鏟運斗

鏟運機堆裝容量
18.3 m3
額定負(fù)載
26127 kg
最大展幅深度
540 mm
最大斗門開度
1767 mm
最大斗門閉合力
225 kN
堆裝容量
18.3 m3
平裝容量
13 m3
最大挖方深度
315 mm
銑刀外側(cè)的挖方寬度
3136 mm
切割刀口處的最大離地間隙
594 mm
切割刀口厚度
22 mm
最大液壓穿透力
580 kN

變速箱

最大速度(滿載)
53.9 km/h
1 前進(jìn)檔
5 km/h
2 前進(jìn)檔
8.9 km/h
3 前進(jìn)檔
12.1 km/h
4 前進(jìn)檔
16.3 km/h
5 前進(jìn)檔
21.9 km/h
6 前進(jìn)檔
29.6 km/h
7 前進(jìn)檔
39.9 km/h
8 前進(jìn)檔
53.9 km/h
倒檔
9.2 km/h

液壓裝置

推拉式鉤環(huán)油缸缸徑
90 mm
推拉式鉤環(huán)油缸沖程
415 mm
轉(zhuǎn)向油缸缸徑
127 mm
轉(zhuǎn)向油缸沖程
1128 mm
緩沖鉸接件油缸缸徑
140 mm
緩沖鉸接件油缸沖程
251 mm
輔助轉(zhuǎn)向回路流量
39 L/min
鏟運機回路流量
250 L/min
緩沖式掛鉤回路流量
40.1 L/min
轉(zhuǎn)向回路流量
234 L/min
鏟運斗缸徑
140 mm
鏟運斗油缸沖程
845 mm
斗門油缸缸徑
150 mm
斗門油缸沖程
565 mm
推料器油缸缸徑
140 mm
推料器油缸沖程
1550 mm

轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向角度 – 右
85o
轉(zhuǎn)向角 – 左
82o

維修再加注容量 - 推土機

發(fā)動機曲軸箱
33 L
擋風(fēng)玻璃沖洗器儲液罐
5 L
變速箱
70 L
差速器
173 L
終傳動(每側(cè))
19 L
冷卻系統(tǒng)
64 L
液壓油箱
83 L

維修再加注容量 - 鏟運機

燃油箱
763 L
非動力式車輪
4 L

標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)
Standards

推土機發(fā)動機 – 美國 EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB

最大 功率(所有檔位)(ISO 14396)
304 kW
最大 參考電源發(fā)動機轉(zhuǎn)速
1700 RPM
排量
12.5 L
缸徑
130 mm
沖程
157 mm
推土機發(fā)動機
Cat? C13 ACERT?

推土機發(fā)動機 – 超過美國標(biāo)準(zhǔn) EPA Tier 3、歐 IIIA 配置*

最大 功率(所有檔位)(ISO 14396)
304 kW
最大 參考電源發(fā)動機轉(zhuǎn)速
1700 RPM
排量
12.5 L
缸徑
130 mm
沖程
157 mm
推土機發(fā)動機
Cat? C13 ACERT?

重量 – 達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的機器 EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB 排放標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn) – 裝運重量 – 10% 燃油
35507 kg
標(biāo)準(zhǔn) – 工作重量 – 燃油箱滿
36185 kg
標(biāo)準(zhǔn) – 滿載,基于額定負(fù)載
62312 kg
推拉 – 裝運重量 – 10% 燃油
36782 kg
推拉– 工作重量 – 燃油箱滿
37440 kg
推拉 – 滿載,基于額定負(fù)載
63567 kg

重量 – 超過美國標(biāo)準(zhǔn)的機器 EPA Tier 3/EU Stage IIIA 排放標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn) – 裝運重量 – 10% 燃油
35260 kg
標(biāo)準(zhǔn) – 工作重量 – 燃油箱滿
35938 kg
推拉 – 裝運重量 – 10% 燃油
36515 kg
推拉– 工作重量 – 燃油箱滿
37193 kg
推拉 – 滿載,基于額定負(fù)載
63320 kg
標(biāo)準(zhǔn) – 滿載,基于額定負(fù)載
62065 kg

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