卡特彼勒配件     |      推土機(jī)配件

老陳配件自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地3萬(wàn)余平方米，供應(yīng) 卡特彼勒 834K 煤用和木屑用鏟斗 輪式推土機(jī) 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢。

卡特彼勒 834K 煤用和木屑用鏟斗 輪式推土機(jī) 配件及二手機(jī)

耐用高效，足以應(yīng)對(duì)最苛刻的工況。

● 以更少的燃料搬運(yùn)更多的物料

CAT C18 發(fā)動(dòng)機(jī)

Cat C18 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的制造與測(cè)試流程，確保滿足您最苛刻的應(yīng)用需求。該機(jī)器提供了三種 C18 發(fā)動(dòng)機(jī)選件：配備后處理裝置的符合 Tier 4 Final/Stage IV 排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、符合 Tier 3 等效排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及符合 Tier 2 等效排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

完全集成的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)與整個(gè)機(jī)器協(xié)同工作，讓您的燃油能夠完成更多工作。

使用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī)功能，減少怠速時(shí)的燃油消耗。

使用發(fā)動(dòng)機(jī)延遲停機(jī)功能，最大限度地提高耐用性。

CAT 行星動(dòng)力換檔變速箱

全新的高級(jí)生產(chǎn)率電子控制策略（APECS）變速箱控制裝置可提供更強(qiáng)的坡上動(dòng)力，并能平穩(wěn)地?fù)Q檔以節(jié)省燃油。

泵輪離合器變矩器（ICTC）

便于操作員能夠在向液壓系統(tǒng)傳輸更多功率的同時(shí)改變機(jī)器的輪輞牽引力，從而最大限度提高效率。

減少輪胎磨損

可實(shí)現(xiàn)全油門換檔，縮短循環(huán)時(shí)間

實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)卸載，既減少了溢出，又縮短了循環(huán)時(shí)間。

帶有鎖止離合器的 CAT 變矩器

避免變矩器失效，同時(shí)減少了系統(tǒng)熱量

行駛速度更高

縮短裝載和運(yùn)載作業(yè)的循環(huán)時(shí)間。

更高的液壓系統(tǒng)效率

全新的流量共享機(jī)具以及轉(zhuǎn)向負(fù)載感應(yīng)可變排量活塞泵。

現(xiàn)可按需控制液壓流量，實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率。

顯示更少信息

● 長(zhǎng)期價(jià)值和耐用性

堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)

高度耐用的結(jié)構(gòu)不僅能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生命周期，而且能應(yīng)對(duì)最嚴(yán)苛的作業(yè)條件，從而最終提高您的經(jīng)濟(jì)收益。

全箱形截面后機(jī)架能承受強(qiáng)大的扭轉(zhuǎn)沖擊力和扭曲力。

重負(fù)荷型轉(zhuǎn)向油缸基座可以將轉(zhuǎn)向負(fù)載高效傳遞到機(jī)架。

優(yōu)化了輪軸的安裝，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)完整性。

增大了下部連結(jié)銷、框板和軸承的尺寸，延長(zhǎng)了使用壽命。

堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

推梁不僅僅是連接機(jī)架側(cè)面，而是橫跨整個(gè)機(jī)架寬度。

在拐角進(jìn)行推土作業(yè)時(shí)，應(yīng)力被機(jī)架的較大部分轉(zhuǎn)移并吸收。

● 性能出色

轉(zhuǎn)向和變速集成控制系統(tǒng)（STIC?）

轉(zhuǎn)向和變速集成控制系統(tǒng)（STIC，Steering and Transmission Integrated Control）系統(tǒng)將方向選擇、檔位選擇及轉(zhuǎn)向操作整合到單個(gè)操縱桿中，以獲得最佳的響應(yīng)和操控性。

一個(gè)簡(jiǎn)單的側(cè)移動(dòng)作就能使機(jī)器向右或向左轉(zhuǎn)動(dòng)，因此盡可能減少了操作員的移動(dòng)。

檔位選擇可由手指控制，操作異常簡(jiǎn)單。

通過使用省力的集成控制裝置，作業(yè)周期更加平穩(wěn)、快速，同時(shí)也減輕了操作員的疲勞度。

CAT 行星動(dòng)力換檔變速箱

專為采礦作業(yè)設(shè)計(jì)的一流變速箱是您取得成功的第一步。

集成式電子控制裝置采用了高級(jí)生產(chǎn)率電子控制策略（APECS），能夠?qū)崿F(xiàn)均勻、平穩(wěn)的換檔和更高的效率。

經(jīng)過熱處理的齒輪和冶金技術(shù)可以延長(zhǎng)使用壽命并提高可靠性。

四種前進(jìn)速度和三種倒退速度能滿足您的應(yīng)用需求。

CAT C18 發(fā)動(dòng)機(jī)

834K 機(jī)器首屈一指的耐用性和高效性源自 Cat C18 發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用六缸四沖程設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)最佳的性能。

使用電子控制模塊可優(yōu)化性能，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)。

使用機(jī)械驅(qū)動(dòng)電子單體噴射（MEUI?）系統(tǒng)對(duì)噴油正時(shí)、噴油持續(xù)時(shí)間和壓力進(jìn)行全面控制，既可靠又高效。

通過降低額定轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，提高了燃油效率。

排放選項(xiàng)：Tier 4 Final/Stage IV 排放標(biāo)準(zhǔn)、Tier 3 等效排放標(biāo)準(zhǔn)或 Tier 2 等效排放標(biāo)準(zhǔn)。

泵輪離合變矩器（ICTC）和輪輞牽引力控制系統(tǒng)（RCS）

采用先進(jìn)的 ICTC 和 RCS 獲取經(jīng)過調(diào)制的輪輞牽引力，從而降低您的運(yùn)營(yíng)成本。

踩下左踏板時(shí)，可將輪輞牽引力從 100% 調(diào)節(jié)到 25%，因此減少了輪胎打滑和磨損。在達(dá)到 25% 的輪輞牽引力之后，左踏板會(huì)施加制動(dòng)。

RCS 能在不降低液壓系統(tǒng)效率的情況下減少車輪打滑的可能性。

利用我們的鎖止離合變矩器提供直接驅(qū)動(dòng)，可在某些應(yīng)用場(chǎng)合中改善燃油效率。

● 舒適工作

操作臺(tái)

我們體貼入微的駕駛室功能可讓操作員倍感舒適，高效工作。

駕駛室出入

借助下面這些新設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)功能，可以輕松、安全地進(jìn)出駕駛室。

折疊式 STIC 轉(zhuǎn)向裝置/扶手。

更小的登車梯角度。

標(biāo)準(zhǔn)的梯道照明。

CAT 舒適系列 III 座椅

Cat 舒適系列 III 座椅增強(qiáng)了操作員的舒適性，減輕了疲勞度。

中間靠背設(shè)計(jì)和超厚仿形座墊。

空氣懸浮系統(tǒng)。

座椅的操縱桿和控制裝置觸手可及，可向六個(gè)方位調(diào)整。

座椅上安裝有機(jī)具控制箱以及隨座椅一起移動(dòng)的 STIC 轉(zhuǎn)向裝置。

76 mm（3"）寬的可回縮安全帶。

控制面板

開關(guān)和信息顯示屏的位置符合人體工程學(xué)，可以讓操作員時(shí)時(shí)刻刻保持舒適性。

大尺寸背光薄膜開關(guān)具有 LED 激活指示燈。

開關(guān)具有 ISO 符號(hào)，便于快速識(shí)別功能。

雙位搖臂開關(guān)可激活電液壓停車制動(dòng)器。

環(huán)境

我們清潔、舒適的駕駛室環(huán)境可提升操作員的生產(chǎn)率。

隔離式駕駛室安裝座和空氣懸浮座椅減少了振動(dòng)。

自動(dòng)控溫裝置使駕駛室保持適宜溫度。

利用經(jīng)過過濾的空氣為駕駛室加壓。

配備隔音套件后，噪聲級(jí)降至安靜的 71 dB（A）。

便利的落地式儲(chǔ)物盤/飯盒。

● 集成CAT技術(shù)

技術(shù)解決方案

834K 電子系統(tǒng)進(jìn)行了完全集成，以便作為一臺(tái)機(jī)器工作。這一集成讓機(jī)器變得更加智能，并讓操作員更全面地了解機(jī)器工作狀況，從而最大限度地提高了兩者的生產(chǎn)率。

CAT PRODUCT LINK?

Cat Product Link 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而提高車隊(duì)的整體管理效率。事件和診斷代碼以及工作小時(shí)數(shù)、燃油、怠速時(shí)間和其他詳細(xì)信息被傳輸?shù)揭粋€(gè)基于 Web 的安全應(yīng)用程序 VisionLink?。VisionLink 包括各種向用戶和代理商傳達(dá)信息的強(qiáng)大工具，包括圖析、工作和怠速時(shí)間、燃油油位等。

VIMS? 3G

我們一直通過第三代重要信息管理系統(tǒng)（VIMS 3G）努力幫助客戶和操作員實(shí)現(xiàn)最佳績(jī)效。

易于查看的圖形化信息顯示屏擁有大尺寸觸摸屏界面。

改進(jìn)之后的用戶界面操作直觀，導(dǎo)航簡(jiǎn)單。

通過讓操作員了解機(jī)器系統(tǒng)的故障或運(yùn)行情況來減少維修時(shí)間。

● 助力高效完成工作的卓越技術(shù)

Cat MineStar System 是業(yè)內(nèi)功能最全面的系統(tǒng)，它集成了礦場(chǎng)作業(yè)技術(shù)與移動(dòng)設(shè)備管理技術(shù)，可按具體的作業(yè)需求進(jìn)行靈活配置。它的功能組 - Fleet、Terrain、Detect、Health 及 Command - 包含一系列技術(shù)，讓您輕松應(yīng)對(duì)一切事務(wù)：從車隊(duì)分配和狀態(tài)監(jiān)控，到遠(yuǎn)程與自主控制。834K 采用了其中的一些先進(jìn)技術(shù)，有些已成為標(biāo)準(zhǔn)的出廠配置。

CAT FLEET

Fleet（車隊(duì)）套件提供全面實(shí)時(shí)的機(jī)器跟蹤、車輛分配及生產(chǎn)率管理，讓您綜合查看世界各地的全部作業(yè)情況。

TERRAIN FOR LOADING

834K 配備的 Terrain（地形）套件通過采用制導(dǎo)技術(shù)高精度地管理裝載作業(yè)。它提升了 834K 的生產(chǎn)率，并為您提供實(shí)時(shí)反饋以改進(jìn)效率。

DETECT

Detect（檢測(cè)）系統(tǒng)有助于增強(qiáng)操作員的安全意識(shí)，從而改善操作安全性。它包括一系列功能，旨在協(xié)助操作員觀察固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備周圍的視野受限區(qū)域。

HEALTH（運(yùn)行狀況）

Health 套件能按照事件顯示關(guān)鍵的機(jī)器狀態(tài)信息，并顯示整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。它具有完善的設(shè)備運(yùn)行狀況和資產(chǎn)監(jiān)控能力，并含有一系列診斷、分析與報(bào)告工具。

● 安全第一

我們持續(xù)不斷地為我們的機(jī)器引入新功能，全力保障操作員的安全。

機(jī)器出入

左右兩側(cè)的 45 度登車梯增強(qiáng)了操作員上下 834K 的安全性。

在維修區(qū)中設(shè)有表面防滑的直通式走道。

可從地面或平臺(tái)達(dá)到維修區(qū)域，始終保持三點(diǎn)接觸。

視野

選裝的加熱型后視鏡確保具有更加開闊的視野，以便實(shí)現(xiàn)安全操作。

標(biāo)配的 Cat Vision（視像）系統(tǒng)或配有雷達(dá)的選裝 Cat Detect（檢測(cè)）系統(tǒng)增強(qiáng)了操作員對(duì)機(jī)器周圍情況的了解。

LED 燈可為作業(yè)空間提供出色的視野。

可在駕駛室上選裝 LED 警告標(biāo)志燈。

操作員環(huán)境

隔離式駕駛室安裝座，以及安裝在座椅上的機(jī)具和轉(zhuǎn)向控制裝置，減少了傳導(dǎo)給操作員的振動(dòng)。

內(nèi)部噪聲級(jí)別低。

利用經(jīng)過過濾的空氣為駕駛室加壓。

操作員座椅配有標(biāo)準(zhǔn)的 76 mm（3"）安全帶。

● 減輕對(duì)環(huán)境的影響

834K 在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)處處體現(xiàn)了可持續(xù)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī)及自動(dòng)怠速降檔可以避免不必要的怠速，有助于節(jié)省燃油。

使用免維護(hù)蓄電池，減少?gòu)U物的產(chǎn)生。

834K 專為多個(gè)生命周期而打造。為了最大限度延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，Caterpillar 提供許多可持續(xù)性選項(xiàng)，比如再制造和 Certified Rebuild（認(rèn)證翻修）計(jì)劃。在這些計(jì)劃中，重新使用或再制造的部件可節(jié)省 40% 至 70% 的成本，從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。

Caterpillar 提供整套翻新，使舊機(jī)器具有新功能，從而最大限度地利用您的資源。此外，當(dāng)您實(shí)施 Cat 認(rèn)證的翻修計(jì)劃時(shí)，這些翻新套件是翻修流程的一部分。

● 實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率

特制前連桿

Cat 木屑鏟斗和煤鏟斗擁有獨(dú)特的能力，能夠通過推土和每一趟負(fù)載裝運(yùn)，最大限度地提高您的生產(chǎn)率。此工裝機(jī)具和經(jīng)過優(yōu)化的特制液壓系統(tǒng)共同使用，能夠最大限度地提高機(jī)器生產(chǎn)率和效率。雙提升油缸提供與應(yīng)用場(chǎng)合需求相匹配的液壓提升能力。

擺動(dòng)式后軸

固定式前軸和擺動(dòng)式后軸確保了四個(gè)輪子與地面接觸，可實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力和穩(wěn)定性。前軸牢固地安裝在前裝載機(jī)機(jī)架上，后軸可以擺動(dòng)。當(dāng)后軸擺動(dòng)時(shí)，這種配置可以讓操作員的視線保持在鏟斗上，使操作員在任何路況下始終行駛在平穩(wěn)和坡度適度的工作區(qū)中。

● 節(jié)省燃油成本

834K 的下列功能可實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率：

正流量控制液壓系統(tǒng) — 只提供機(jī)具和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所需的液壓流量，提高了燃油效率和輪輞牽引力。

發(fā)動(dòng)機(jī) – 先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置可實(shí)現(xiàn)最佳的功率和效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī) – 發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)功能可以減少油耗。

鎖止變矩器 – 在所有應(yīng)用中提供更大掘地力并優(yōu)化燃油效率。

高級(jí)生產(chǎn)率電子控制策略（APECS）– 全新的 APECS 變速箱控制裝置可提供更強(qiáng)的坡上動(dòng)力，并能平穩(wěn)地?fù)Q檔以節(jié)省燃油。

機(jī)器的配置、操作員的技術(shù)以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布局都會(huì)影響油耗。

機(jī)器配置 – 根據(jù)機(jī)器的應(yīng)用場(chǎng)合選擇正確的工裝機(jī)具和輪胎類型。確保輪胎充氣壓力適當(dāng)。

怠速 – 設(shè)置停車制動(dòng)器，以啟用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速管理系統(tǒng)。

● 節(jié)省維修和保養(yǎng)成本

834K 采用了許多旨在減少停機(jī)時(shí)間的設(shè)計(jì)功能，幫助您取得成功。

地面或平臺(tái)檢修以及集中維修點(diǎn)便于安全地進(jìn)行維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)室兩側(cè)的外擺式門便于執(zhí)行重要的日常維修檢查。

生態(tài)排放口有助于簡(jiǎn)化維修，并防止流出潛在的環(huán)境污染物。

借助重要信息管理系統(tǒng)（VIMS，Vital Information Management System）的通知，操作員和維修技師可以在出現(xiàn)故障之前解決任何問題，從而縮短停機(jī)時(shí)間。

可以從地面檢修變速箱控制閥。

● 頂級(jí)服務(wù)與支持

久負(fù)盛名的 CAT 代理商支持

Cat 代理商是您的得力合作伙伴，能夠隨時(shí)滿足您的需求。

預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃和保修合同。

一流的零件供應(yīng)。

通過培訓(xùn)操作員提升您的效率。

Cat 原廠再制造零件。

ENGINE
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	Cat? C18
缸徑	145 mm
沖程	183 mm
排量	18.1 l
排放	美國(guó) EPA Tier 4 Final/歐盟 Stage IV 排放標(biāo)準(zhǔn)、Tier 3 等效排放標(biāo)準(zhǔn)或 Tier 2 等效排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)
凈功率	370 kW
額定轉(zhuǎn)速	1,900 rpm
扭矩儲(chǔ)備	52%
凈功率 - SAE J1349	370 kW
峰值功率轉(zhuǎn)速	1,500 rpm
峰值扭矩 - 1300 rpm	2836 N·m
總功率 - SAE J1349	419 kW
變速箱
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 3 檔	23 km/h
前進(jìn) - 3 檔	20.3 km/h
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 1 檔	7.2 km/h
前進(jìn) - 2 檔	11.6 km/h
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 2 檔	12.4 km/h
前進(jìn) - 1 檔	6.8 km/h
直接驅(qū)動(dòng) - 后退 2 檔	13 km/h
后退 - 2 檔	12.2 km/h
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 3 檔	22.1 km/h
后退 - 1 檔	6.8 km/h
后退 - 3 檔	21.4 km/h
前進(jìn) - 4 檔	35.4 km/h
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 1 檔	禁用鎖止
直接驅(qū)動(dòng) - 前進(jìn) 4 檔	38.5 km/h
變速箱類型	Cat 行星動(dòng)力換檔
備注	行駛速度基于 35/65-R33 輪胎。
制動(dòng)器
制動(dòng)器	ISO 3450:2011
輪軸
前部	固定
后部	耳軸
擺動(dòng)角度	±13°
WEIGHTS
工作重量	51290 kg
SERVICE REFILL CAPACITIES
冷卻系統(tǒng)	120 l
燃油箱	793 l
維修保養(yǎng)加注容量
曲軸箱	60 l
變速箱	120 l
液壓系統(tǒng) - 僅油箱	140 l
差速器 - 終傳動(dòng) - 后部	186 l
差速器 - 終傳動(dòng) - 前部	186 l
液壓系統(tǒng)出廠加注	240 l
柴油機(jī)尾氣處理液箱*	33 l
注（1）	所有采用非道路 Tier 4 Final/Stage IV 技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都必 須使用– 硫含量等于或低于 15 ppm（mg/kg） 的超低硫柴油 （ULSD）燃料。 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 技術(shù)規(guī)格的機(jī)油。
注釋（2）	*僅適用于采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術(shù)的機(jī)器。
工作技術(shù)規(guī)格
煤鏟斗工作重量	51103 kg
木屑鏟斗工作重量	51290 kg
噪聲性能 - TIER 4 FINAL/STAGE IV	隔音
操作員噪聲級(jí)（ISO 6396）	72 dB（A）
機(jī)器噪聲級(jí)（ISO 6395）	109 dB（A）
注釋（1）	根據(jù) ISO 6396:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)操作員聲壓級(jí)別進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到最 大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
注釋（2）	如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)，或者門窗長(zhǎng) 時(shí)間處于打開狀態(tài)，或者處于 嘈雜的環(huán)境中，則在操作機(jī)器時(shí)， 可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。
注釋（3）	根據(jù) ISO 6395:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序 和條件，對(duì)機(jī)器聲功率級(jí)進(jìn)行測(cè)量 。– 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá) 到最大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
噪聲性能 - TIER 4 FINAL/STAGE IV - 標(biāo)準(zhǔn)
操作員噪聲級(jí)（ISO 6396）	73 dB（A）
機(jī)器噪聲級(jí)（ISO 6395）	111 dB（A）
注釋（2）	如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)，或者門窗長(zhǎng)時(shí)間 處于打開狀態(tài)，或者處于 嘈雜的環(huán)境中，則在操作機(jī)器時(shí)， 可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。
注釋（1）	根據(jù) ISO 6396:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)操作員聲壓級(jí)別進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到 最大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
注釋（3）	根據(jù) ISO 6395:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)機(jī)器聲功率級(jí)進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到 最大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
尺寸（近似值）
高度 - 排氣管頂部	4498 mm
前軸中心線至鉸接件	2275 mm
長(zhǎng)度 - 木屑鏟斗放在地面時(shí)	11974 mm
地面至前軸中心	978 mm
長(zhǎng)度 - 煤鏟斗放在地面時(shí)	11971 mm
駕駛室頂部高度	4184 mm
長(zhǎng)度 - 輪胎前端	8715 mm
后軸中心線至保險(xiǎn)杠邊緣	3187 mm
高度 - 空氣濾清器頂部	3895 mm
高度 - 機(jī)罩頂部	3334 mm
離地間隙	531 mm
軸距	4550 mm
高度 - 傾卸鏟斗的邊緣	1520 mm
高度 - 回縮鏟斗的邊緣	2250 mm
在最大提升高度的卸載角度	64 度
鏟斗
煤鏟斗搬運(yùn)能力	22.9 m3
類型	大容量鏟斗適用于木屑和煤炭應(yīng)用場(chǎng)合。集成到鏟斗 后部的網(wǎng)篩保持對(duì)鏟刃的可見性。 由于容量更大，因此木屑鏟斗機(jī)型 在頂部具有額外的濾網(wǎng)。
組件	兩個(gè)鏟斗附帶了雙提升油缸，提升能力更大。 集成的穩(wěn)定器系統(tǒng)確保鏟斗在機(jī)器上保持穩(wěn)定和集 中布置。鏟斗傾斜功能是標(biāo)配，它提供 ±15 度 的傾斜，以維持坡度條件和確保操作安全。
煤鏟斗推土容量	45.9 m3
切屑鏟斗搬運(yùn)能力	26.8 m3
切屑鏟斗推土容量	53.5 m3
液壓系統(tǒng) - 提升/卸載/傾斜
先導(dǎo)最大流量	52 l/min
先導(dǎo)安全閥設(shè)置	4000 kPa
1900 rpm 轉(zhuǎn)速時(shí)的最大流量	582 l/min
提升/傾斜系統(tǒng)	可變排量活塞
雙作用油缸 - 左側(cè)及右 側(cè)卸載、缸徑與沖程	127 mm × 838 mm（5.0" × 33.0"）
提升/傾斜系統(tǒng) - 回路	帶 EH 的先導(dǎo) LS 閥
安全閥設(shè)定值 - 提升/傾斜	29000 kPa
雙作用油缸 - 提升、缸徑與沖程	170 mm × 1107 mm（6.7" × 43.6"）
先導(dǎo)系統(tǒng)	可變排量活塞
雙作用油缸 - 傾斜、缸徑與沖程	152.4 mm × 953 mm（6.0" × 37.5"）
液壓系統(tǒng) - 轉(zhuǎn)向
最大流量	250 l/min
總轉(zhuǎn)向角	86°
轉(zhuǎn)向循環(huán)時(shí)間 - 低怠速	5.7 s
轉(zhuǎn)向循環(huán)時(shí)間 - 高怠速	3.1 s
安全閥設(shè)定值 - 轉(zhuǎn)向	24100 kPa
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 泵	可變排量活塞
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 回路	先導(dǎo)，負(fù)載感應(yīng)
噪聲性能 - TIER 2 等 效標(biāo)準(zhǔn)/STAGE II	標(biāo)準(zhǔn)
注釋（1）	根據(jù) ISO 6396:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)操作員聲壓級(jí)別進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá) 到最大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
機(jī)器噪聲級(jí)（ISO 6395）	112 dB（A）
操作員噪聲級(jí)（ISO 6396）	81 dB（A）
注釋（3）	根據(jù) ISO 6395:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)機(jī)器聲功率級(jí)進(jìn)行測(cè)量。– 測(cè)量是 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到最 大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
注釋（2）	如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)， 或者門窗長(zhǎng)時(shí)間處于打開狀態(tài)， 或者處于嘈雜的環(huán)境中，則在操作機(jī)器時(shí)， 可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。
噪聲性能 - TIER 2 等效標(biāo)準(zhǔn)/STAGE II	隔音
注釋（1）	根據(jù) ISO 6396:2008 中規(guī)定 的測(cè)試程序和條件， 對(duì)操作員聲壓級(jí)別進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá) 到最大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
注釋（2）	如果駕駛室保養(yǎng)不當(dāng)， 或者門窗長(zhǎng)時(shí)間處于打開狀態(tài)， 或者處于嘈雜的環(huán)境中，則在操作 機(jī)器時(shí)，可能需要實(shí)施聽力保護(hù)措施。
機(jī)器噪聲級(jí)（ISO 6395）	109 dB（A）
操作員噪聲級(jí)（ISO 6396）	81 dB（A）
注釋（3）	根據(jù) ISO 6395:2008 中規(guī)定的測(cè)試程序和條件， 對(duì)機(jī)器聲功率級(jí)進(jìn)行測(cè)量。 – 測(cè)量是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到最 大轉(zhuǎn)速的 70% 的條件下進(jìn)行的。
空調(diào)系統(tǒng)
空調(diào)	這款機(jī)器的空調(diào)系統(tǒng)采用含氟的溫室氣體制冷劑 R134a （全球暖化潛勢(shì) = 1430）。 該系統(tǒng)含有 1.8 kg 的制冷劑， 其二氧化碳當(dāng)量為 2.574 公噸。