老陳配件自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地3萬(wàn)余平方米，供應(yīng) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē) 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢(xún)。
鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē) 配件及二手機(jī)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。1、智能精確定位
通過(guò)采用掃描儀，實(shí)現(xiàn)鑿巖臺(tái)車(chē)在隧道內(nèi)的精確定位。
2、高質(zhì)高效鉆孔
爆破設(shè)計(jì)圖導(dǎo)入電腦，無(wú)需掌子面描點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉆孔；
鉆孔角度、位置、深度等參數(shù)由電腦控制，鉆孔精確；
鑿巖機(jī)功率大，鉆孔速度快，最快速度可達(dá)3~5m/min。
3、超前地質(zhì)分析
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并采集鉆孔壓力、鉆孔速度和鉆桿旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)，通過(guò)MWD軟件分析復(fù)原地質(zhì)情況，優(yōu)化爆破方案。
4、3D掃描優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)
掃描儀測(cè)量爆破后隧道內(nèi)表面輪廓，形成“點(diǎn)云”，電腦重建3D輪廓，獲得超欠挖等數(shù)據(jù)，比對(duì)實(shí)際輪廓與設(shè)計(jì)輪廓數(shù)值，指導(dǎo)爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化。
5、舒適環(huán)保駕駛室
全封閉式駕駛室，內(nèi)置操作空調(diào)和行車(chē)空調(diào)；
駕駛室內(nèi)噪音低于78dB，粉塵低，有效減少職業(yè)病發(fā)生。
6、高度信息化
自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)鉆孔日志，為后期進(jìn)行隧道地質(zhì)分析提供理論依據(jù)。
自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)3D掃描日志，用于檢查超挖、欠挖情況，還可以計(jì)算出超挖及欠挖的土石方量。
可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，生成任意時(shí)間段內(nèi)臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)畫(huà)?？梢詫?shí)時(shí)查看臺(tái)車(chē)各儀表數(shù)值。
7、適應(yīng)能力強(qiáng)
適用于全斷面（含仰拱）、大斷面、微臺(tái)階法等多種開(kāi)挖方式；
可實(shí)現(xiàn)洞口和洞內(nèi)管棚作業(yè)；
配置自動(dòng)接桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)超前鉆探。
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
ZY82兩臂8米級(jí)半智能 |
||
整機(jī)重量 |
kg |
33000 |
整機(jī)尺寸：長(zhǎng)×寬×高 |
mm |
15100×2500×3300 |
電總功率 |
kW |
185 |
最大工作斷面：寬×高 |
m |
13.2×8 |
最小工作斷面：寬×高 |
m |
4×4 |
最大爬坡能力 |
% |
25 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
m |
8.6 |
鑿巖機(jī)型號(hào) |
/ |
2×HC109 |
最大沖擊功率 |
kW |
18.5 |
最大鉆孔深度 |
m |
4 |
鉆孔直徑 |
mm |
φ38~φ140 |
電纜長(zhǎng)度 |
m |
100 |
水管長(zhǎng)度 |
m |
100 |
起始水壓 |
bar |
1~10 |
