老陳配件自有倉庫場地3萬余平方米，供應(yīng) 徐工 TY900運(yùn)梁車(16軸) 運(yùn)梁車 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢。
徐工 TY900運(yùn)梁車(16軸) 運(yùn)梁車 配件及二手機(jī)
TY900運(yùn)梁車16軸運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)來控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務(wù)。“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)來控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務(wù)。
整車采用定點(diǎn)喂梁，雙移動(dòng)式枕梁支承和喂運(yùn)箱梁至架橋機(jī)之上，由伺服變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可無極變速，確保車輛和架橋機(jī)安全。
前后全視野駕駛室，可旋轉(zhuǎn)90°，雙操縱互鎖。
在設(shè)計(jì)時(shí)選用優(yōu)質(zhì)的通用件標(biāo)準(zhǔn)件，其主要配套件均選用國內(nèi)外知名品牌，整機(jī)綜合性能及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
按照模塊化設(shè)計(jì)思想，同時(shí)充分考慮到運(yùn)輸及現(xiàn)場裝配條件，解體后滿足普通公路、鐵路、水路運(yùn)輸要求。
| 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) |
| 作業(yè)性能參數(shù) | ||
| 額定運(yùn)載能力 | t | 900 |
| 懸掛伸縮調(diào)節(jié)高度 | mm | ±300 |
| 運(yùn)輸方式 | 四點(diǎn)支撐，三點(diǎn)平衡 | |
| 控制方式 | 駕駛室控制和遙控器控制 | |
| 工作海拔高度 | m | ≤2000 |
| 工作環(huán)境溫度 | ℃ | -20～＋50 |
| 行駛性能參數(shù) | ||
| 空載運(yùn)行速度 | km/h | 12 |
| 滿載運(yùn)行速度 | km/h | 5 |
| 滿載爬坡能力縱坡/橫坡 | % | 5/4 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | m | 36 |
| 轉(zhuǎn)向模式 | 直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、駐車 | |
| 輪胎規(guī)格/數(shù)量 | 12.00-20/160 | |
| 質(zhì)量參數(shù) | ||
| 整車質(zhì)量 | t | 360 |
| 尺寸參數(shù) | ||
| 外形尺寸(長×寬×高) | mm | 53130×6900×2000±300 |
| 軸距 | mm | 1800 |
| 輪距 | mm | 5000/1200 |
| 軸線/懸掛數(shù)量 | 20/40 | |
| 驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸數(shù)量 | 8/6 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
| 型號(hào) | BF8M1015CP(道依茨) | |
| 功率/轉(zhuǎn)速 | kW/rpm | 400/2100 |
| 數(shù)量 | 2 | |
| 排放 | 非公路，國Ⅱ |
