老陳配件自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地3萬(wàn)余平方米，供應(yīng) 華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢。
華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊 配件及二手機(jī)
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)。該機(jī)由橫梁、門(mén)架支腿、小車、大車和起升等部件組成，其中小車運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式，大車采用驅(qū)動(dòng)橋連接，轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)推桿，轉(zhuǎn)向方便快捷可靠，門(mén)架采用A字型門(mén)架，支撐穩(wěn)定可靠，可以承受很大載荷。輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)。
1.該機(jī)由橫梁、門(mén)架支腿、小車、大車和起升等部件組 成，其中小車運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式，大車 采用驅(qū)動(dòng)橋連接，轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)推桿，轉(zhuǎn)向方便 快捷可靠，門(mén)架采用A字型門(mén)架，支撐穩(wěn)定可靠， 可以承受很大載荷。
2.該機(jī)具有可縱橫雙向運(yùn)行和 整機(jī)自回轉(zhuǎn)等功能，為了有效降低輪壓，采用先進(jìn)的16輪結(jié)構(gòu)形式，該設(shè)備安裝在風(fēng)電設(shè)備堆 場(chǎng)，為了有效地降低整機(jī)的重量，根據(jù)最先進(jìn)的 設(shè)計(jì)理念，把自重非常大的起升機(jī)構(gòu)放置于接近 地面的鞍梁上，減小小車的載荷和自重，小車運(yùn) 行機(jī)構(gòu)采用牽引式運(yùn)行形式。
| 項(xiàng)目/數(shù)據(jù)/型號(hào) | MGJZL30.5 | MGJZL40.5 |
| 起重量 (t) | 30.5 | 40.5 |
| 額定起重量(t) | 30.5 | 40.5 |
| 輪距(m) | 6.4 | 7.4 |
| 跨度(m) | 23.74 | 23.47 |
| 起升高度(m) | 17.75 | 20.75 |
| 堆放層數(shù) | 5 | 6 |
| 集裝箱規(guī)格 | 20′，40′ | 20′，40′ |
| 空載起升速度(m/min) | 75 | 54.58 |
| 空載大車行走速度(m/min) | 112 | 130 |
| 重載小車行走速度(m/min) | 51.8 | 68.1 |
| 輪數(shù) | 4 | 8 |
| 最大輪壓(KN) | 389 | 350 |
