老陳配件自有倉庫場地3萬余平方米，供應(yīng) 徐工 TY900(17軸) 運(yùn)梁車 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢。
徐工 TY900(17軸) 運(yùn)梁車 配件及二手機(jī)
TY90017軸運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)來控制驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務(wù)。“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)來控制驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務(wù)。
整車采用定點(diǎn)喂梁，雙移動式枕梁支承和喂運(yùn)箱梁至架橋機(jī)之上，由伺服變頻電機(jī)驅(qū)動，可無極變速，確保車輛和架橋機(jī)安全。
前后全視野駕駛室，可旋轉(zhuǎn)90°，雙操縱互鎖。
在設(shè)計(jì)時(shí)選用優(yōu)質(zhì)的通用件標(biāo)準(zhǔn)件，其主要配套件均選用國內(nèi)外知名品牌，整機(jī)綜合性能及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
按照模塊化設(shè)計(jì)思想，同時(shí)充分考慮到運(yùn)輸及現(xiàn)場裝配條件，解體后滿足普通公路、鐵路、水路運(yùn)輸要求。
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額定裝載質(zhì)量 |
900000kg |
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車輛自身質(zhì)量 |
280000kg |
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軸距 |
2050mm |
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輪距 |
4350/1200mm |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
33m/25m |
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軸線/懸掛數(shù)量 |
17/34 |
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驅(qū)動軸/制動軸/從動軸數(shù)量 |
6/6/5 |
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車速 |
空載0-12km/h,滿載0-5km/h |
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爬坡能力 |
縱坡5%，橫坡4% |
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輪胎規(guī)格/數(shù)量 |
23.5R25/68 |
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輪輞規(guī)格/數(shù)量 |
22.00/3.0/68 |
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滿載接地比壓 |
≤0.6MPa |
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功率 |
400kw×2臺 |
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垂直軸線補(bǔ)償 |
±300mm |
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工作形式 |
直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、駐車 |
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外形尺寸 |
44500×6150×3525±300(中位) |
