老陳配件自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地3萬(wàn)余平方米,供應(yīng) 廈工 3噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車 整機(jī)配件及二手機(jī),新舊款配件齊全,歡迎垂詢。

廈工 3噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車 配件及二手機(jī)
3噸內(nèi)燃側(cè)面叉車CCCD3型側(cè)面叉車是原機(jī)械部定點(diǎn)生產(chǎn)的專業(yè)產(chǎn)品,也是中華人民共和國(guó)解放軍總后勤部軍需采購(gòu)定點(diǎn)產(chǎn)品。CCCD3型側(cè)面叉車是原機(jī)械部定點(diǎn)生產(chǎn)的專業(yè)產(chǎn)品,也是中華人民共和國(guó)解放軍總后勤部軍需采購(gòu)定點(diǎn)產(chǎn)品。其特點(diǎn)為:
采用意大利側(cè)面叉車的先進(jìn)結(jié)構(gòu),整機(jī)布局緊湊合理,采用人性化大圓弧造型設(shè)計(jì),外觀美觀大方,配置更合理,使用和維護(hù)更方便;車架采用箱型平面結(jié)構(gòu),車架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求;
選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),CCCD3A配置新昌A490發(fā)動(dòng)機(jī),易起動(dòng),油耗低,馬力大,功率儲(chǔ)備系數(shù)大,是符合國(guó)家排氣標(biāo)準(zhǔn)的新機(jī)型;
傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng),采用航天工業(yè)總公司中南傳動(dòng)機(jī)械廠生產(chǎn)的引進(jìn)技術(shù)變矩器、變速箱,傳動(dòng)平穩(wěn)、操作方便;
采用擺線式全液壓轉(zhuǎn)向器和橫置式轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;
車架貨臺(tái)能向上、向下傾斜3度,貨叉能向上、向下傾斜5度,門架可方便地橫移,便于貨物的裝卸和運(yùn)輸,并在貨臺(tái)側(cè)面設(shè)置千斤頂,確保安全性要求;
門架可橫向移動(dòng),由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),液壓控制,門架行走時(shí),滾輪能隨路面坎坷自由浮動(dòng),液壓調(diào)平,操作簡(jiǎn)單,維修方便,安全可靠;
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用柔性支承,有效降低整機(jī)振動(dòng),提高操作舒適性;
特別適合于各種型鋼、鋁材、木材、水泥件及電線桿等長(zhǎng)料貨物的裝卸堆垛和短途運(yùn)輸;
概要 |
型號(hào) |
單位 |
CCCD3A |
|
車輛配置 |
XG530S-DT2 |
|||
額定載荷 |
kg |
3000 |
||
載荷中心距 |
mm |
500 |
||
整機(jī)外形尺寸 |
總長(zhǎng) |
mm |
4370 |
|
總寬 |
mm |
2050 |
||
門架不起升高度 |
mm |
2725 |
||
門架起升高度 |
mm |
3500 |
||
貨叉(長(zhǎng)x寬x高) |
mm |
1050×140×50 |
||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
4550 |
||
性能 |
最大行駛速度(空載) |
km/h |
19 |
|
滿載起升速度 |
mm/s |
270 |
||
滿載爬坡度 |
% |
15 |
||
整機(jī)自重 |
kg |
5600 |
||
輪胎 |
前輪 |
型號(hào) |
|
8.25-15-14PR |
后輪 |
型號(hào) |
|
8.25-15-14PR |
|
輪距 |
前輪 |
mm |
1600 |
|
后輪 |
mm |
1600 |
||
軸距 |
mm |
2550 |
||
最小離地間隙 |
mm |
170 |
||
發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) |
|
A490BPG |
|
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
kw/r.p.m |
37/2650 |
||
最大扭距/轉(zhuǎn)速 |
N.m/r.p.m |
145/1800-2000 |
||
其他 |
貨臺(tái)傾斜角度 |
° |
上下各3 |
|
貨叉傾斜角度 |
° |
上下各5 |
||
貨臺(tái):長(zhǎng)×寬×高(L×B×H) |
mm |
4300×11170×970 |