老陳配件自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地3萬(wàn)余平方米,供應(yīng) 龍工 LG20GLT LPG叉車(chē) 整機(jī)配件及二手機(jī),新舊款配件齊全,歡迎垂詢(xún)。

龍工 LG20GLT LPG叉車(chē) 配件及二手機(jī)
LG20GLTLPG叉車(chē)舒適性整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體機(jī)罩,內(nèi)置吸音隔熱材料。合理平穩(wěn)低重心。1.舒適性
整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體機(jī)罩,內(nèi)置吸音隔熱材料。
2.合理平穩(wěn)低重心
以電腦模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車(chē)體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更穩(wěn)健可靠。
3.安全性
起升系統(tǒng)采用寬視野門(mén)架,大幅改善了司機(jī)的視野范圍,使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置,即使管路破裂,也不會(huì)造成門(mén)架失控。
4.散熱系統(tǒng)
采用大容量銅質(zhì)水箱,國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù),確保整車(chē)具備良好的散熱性能。
5.電氣系統(tǒng)
采用最新技術(shù)的線束和防水插件,多路保險(xiǎn)絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
6.液化氣系統(tǒng)
采用進(jìn)口液化氣套件,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定。高質(zhì)量鋼瓶自帶限流閥和安全閥,當(dāng)流量過(guò)大壓力過(guò)高時(shí)具有自我保護(hù)作用,專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)讓使用更加安全。
主要尺寸·重量 |
|||
型號(hào) | LG20 | ||
額定起重量 | kg | 2000 | |
載荷中心 | mm | 500 | |
標(biāo)準(zhǔn)起升高度 | mm | 3000 | |
標(biāo)準(zhǔn)自由起升高度 | mm | 165 | |
起升速度 | 空載 | mm/s | 530 |
滿(mǎn)載 | 500 | ||
下降速度 | mm/s | <600 | |
門(mén)架角度 | degree | 6/12 | |
行駛速度 | 滿(mǎn)載 | km/h | 20 |
空載 | km/h | 22 | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 4175 | |
長(zhǎng)度 | mm | 2079 | |
寬度 | mm | 1150 | |
門(mén)架高度、落下 | mm | 2012 | |
門(mén)架高度、最高時(shí) | mm | 3935 | |
頂部護(hù)罩高度 | mm | 2079 | |
車(chē)輛重量 | kg | 3270 |
車(chē)輪尺寸 |
前 | 7.00-12-12PR | ||||
后 | 6.00-9-10PR | |||||
型號(hào) | 制造商 | 額定輸出 (KW) | 最大扭矩 (Nm@min-1) | 缸數(shù)/排量 (cm3) | 燃油容量 (Ltr) | 適用車(chē)型 |
NISSANK25 | NISSAN | 37 | 176/1600 | 4/2.488 | 60 | LG20GL |
LG20GTNC | ||||||
LG20GTND | ||||||
LG25GL | ||||||
LG25GTNC | ||||||
LG25GEND | ||||||
LG30GL | ||||||
LG30GTNC | ||||||
LG30GTND |